高铁乘务专业好就业吗，就业方向？

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内容摘要：重庆高铁乘务专业好就业吗，就业方向有哪些？高铁乘务专业是一个以培养可以具备在高铁、动车、城际列车等交通工具上工作，拥有良好服务技能

重庆高铁乘务专业好就业吗，就业方向有哪些？高铁乘务专业是一个以培养可以具备在高铁、动车、城际列车等交通工具上工作，拥有良好服务技能和知识人才的大学专业。对于这个专业，多年前很少有考生和家长知道，但随着我国铁路建设的发展，已经成为众多重点大学的特色专业，那么高铁乘务专业的就业前景如何呢?

随着城市发展的加快，我市交通正经历越来越严峻的考验。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式，具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道，也能为旅客带来更方便，快捷的服务。为满足我国综合交通体系建设的需要，2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上，建设客运专线1. 6万公里以上。轨道行业迅速发展，对于专业人才的需求量不断增大，就业前景广阔，所以高铁乘务专业毕业后很好就业的。

高铁乘务专业就业前景分析

我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右，提升到中层领导级别20万人民左右，高层领导级别35万人民币左右。

高铁乘务专业好就业吗，就业方向有哪些？

动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此，，动车乘务员的就业前景十分广阔。据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁学校毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

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