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高铁乘务专业好就业吗,就业方向?

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内容摘要: 重庆高铁乘务专业好就业吗,就业方向有哪些?高铁乘务专业是一个以培养可以具备在高铁、动车、城际列车等交通工具上工作,拥有良好服务技能

重庆高铁乘务专业好就业吗,就业方向有哪些?高铁乘务专业是一个以培养可以具备在高铁、动车、城际列车等交通工具上工作,拥有良好服务技能和知识人才的大学专业。对于这个专业,多年前很少有考生和家长知道,但随着我国铁路建设的发展,已经成为众多重点大学的特色专业,那么高铁乘务专业的就业前景如何呢?

随着城市发展的加快,我市交通正经历越来越严峻的考验。而动车、高铁、地铁作为新型的铁路运输方式,具有经济、速度快、运输能力大、安全舒适度高、节能、环保等技术经济优势。这些新型的运力形式不仅能加强和完善综合运输通道,也能为旅客带来更方便,快捷的服务。为满足我国综合交通体系建设的需要,2008年国务院在《综合交通网中长期发展规划》中指出到2020年我国铁路网营业里程将达到12万公里以上,建设客运专线1. 6万公里以上。轨道行业迅速发展,对于专业人才的需求量不断增大,就业前景广阔,所以高铁乘务专业毕业后很好就业的。
 
重庆建筑高级技工学校
 
高铁乘务专业就业前景分析
 
我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。

高铁乘务专业好就业吗,就业方向有哪些?
 
动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,,动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁学校毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高,国外设备的大量引进,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。

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